Никончук Н.Н. В лесах под Малоритой. Гл.7

Глава 7. Как всегда в «колышек!»

       С 1-го января 1967г. Ракетные войска перешли к несению боевого дежурства по новым боевым графикам. Время подготовки к пуску сократилось.
     В начале года стало известно и о предстоящем сокращении сроков службы солдат и сержантов срочной службы до двух лет. Встала проблема ускоренной и качественной их подготовки как специалистов-ракетчиков. А её можно было решать только при наличии соответствующей учебно-материальной базы (УМБ). Не снимался вопрос и об организации подготовки солдат и сержантов к работе за офицеров.
      С целью совершенствования возможностей технических средств управления войсками и оружием, в ракетных войсках началось внедрение АСБУ «Сигнал» — автоматизированной системы боевого управления.
     С 1967 года начинаются регулярные поездки стартовых батарей полка на полигон Капустин Яр для производства учебно-боевых пусков ракет. Первой такой батареей в нашем 44 ракетном полку,  стала 4-я батарея.

      Методика проведения таких выездов в полку, как таковая, отсутствовала, а посему приходилось набивать  шишки на лбу. Вот как теоретически, да и практически все это выглядело.
      С получением распоряжения на выезд стартовой батареи на полигон и до ее отъезда,  батарея и дивизион приступают к тщательной подготовке. За это время надо  сделать максимум возможного. Все прекрасно понимали важность предстоящего испытания для батареи, полка, да и дивизии, а также  свою ответственность за это.          
       До отъезда батареи на полигон предстояло провести ряд обязательных мероприятий, которые включали в себя:
       - доукомплектование батареи офицерским и личным составом, если такой некомплект имелся. Если в дивизионе при несении боевого дежурства в постоянной боевой готовности или даже при выполнении боевой задачи можно было допустить некоторый некомплект офицерского и личного состава в батарее без ущерба для боевой готовности, то на полигон стартовая батарея должна была прибыть полностью укомплектованной по штату;
       - теоретическая и практическая подготовка личного состава батареи с принятием зачетов на допуск к комплексному занятию с заправкой КРТ комиссией полка;
      - комплексное занятие с заправкой КРТ под контролем инструкторской группы дивизии с оценкой каждого номера боевого расчета пуска.  Все знали, что эта проверка не последняя, что на полигоне батарею ждет проверка комиссией полигона и, надо сказать, с тревогой и волнением ждали этой проверки, наслышавшись от знатоков о строгости комиссии полигона;
       - формирование и подготовка инструкторской группы дивизиона, которая должна была под контролем инструкторской группы полигона оценить работу батареи при подготовке и проведении пуска ракеты;
       -  комплектование и подготовка аварийно-спасательной команды (АСК), которая должна была вместе со стартовой батареей убыть на полигон и, при подготовке ракеты к пуску, находиться на стартовой позиции в готовности к аварийно-спасательным работам;
        - формирование и подготовка всей «цепочки», которая помимо стартовой батареи, АСК и инструкторской группы включала в себя и расчет стыковки РТБ с начальником расчета стыковки. В состав «цепочки» входил также расчет ОПД дивизиона с начальником ОПД дивизиона. Для обеспечения питания личного состава в пути следования «цепочке» придавалась полевая кухня с расчетом поваров. Возглавлял «цепочку», как правило, заместитель командира полка, заместителем руководителя «цепочки» назначался заместитель командира дивизиона. Обязанности начальника штаба «цепочки» исполнял, как правило, помощник начальника штаба дивизиона, а обязанности тыловика «цепочки» возлагались на начальника продовольственной или вещевой службы дивизиона. В состав «цепочки» обязательно входил  начальник медпункта дивизиона, на которого возлагалось медицинское обеспечение личного состава.
            Для проведения пуска ракеты стартовая батарея использовала технику полигона, но для обеспечения жизнедеятельности личного состава «цепочки» на полигоне нужно было некоторое количество автотехники, которую «цепочка» брала с собой. Обычно вместе с личным составом на полигон отправлялись ГАЗ-69 (или УАЗ-469) заместителя командира полка, автобус или КУНГ дивизиона, бортовой ЗИЛ-157, санитарная автомашина УАЗ-452, обмывочно-нейтрализационная машина 8Т311 (как цистерна питьевой воды для приготовлении пищи при движении по железной дороги и как пожарная машина для АСК), полевая кухня.

            Наконец настал  день погрузки и отправки 4 стартовой батареи на полигон. Все приготовления закончены, полностью сформированная и укомплектованная «цепочка» выезжает из дивизиона на станцию погрузки в Малориту, где её уже ждет воинский эшелон, состоящий из  двух плацкартных вагонов для офицеров и личного состава, двух товарных вагонов (теплушки) для полевой кухни, и для караула, и несколько платформ для автотехники, следующей вместе с «цепочкой».

          Офицерский состав занимает часть плацкартного вагона, личный состав распределяется по остальным плацкартным местам. Автотехника грузится на открытые платформы и закрепляется надлежащим образом к платформам, чтобы исключить всякую возможность перемещения автомашин по ним в пути следования. Крепятся автомашины проволокой, скрученной из нескольких ниток, как это обычно делается при перевозке техники по железной дороге. Автотехника погружена на платформы, полевая кухня вместе с набором продуктов готова к следованию, дрова, вода  рядом в крытом вагоне (теплушке) и повара под руководством тыловика «цепочки» приступили к приготовлению пищи для личного состава.          
       Назначенный заранее караул вместе с начальником караула размещается в теплушке, специально предназначенной для караула,  занимается его обустройством. В эшелоне организуется несение внутренней и караульной службы в соответствии с Уставом внутренней службы и Уставом гарнизонной и караульной службы вооруженных сил СССР. Назначаются старшие по вагонам на весь путь следования из числа начальников отделений стартовой батареи, дежурный по эшелону на сутки, дневальные по вагонам на сутки, караул на сутки.
           Последний инструктаж всего личного состава «цепочки»: объявляются начальник воинского эшелона,  номер воинского эшелона, правила поведения личного состава при перевозке по железной дороге и необходимые меры безопасности, которые требуется соблюдать, порядок действий отставшего от эшелона военнослужащего.
            К отъезду все готово. Занимаются места в вагонах и ожидание, когда  воинский эшелон подцепят к проходящему мимо железнодорожному составу. Дождались, двинулись в путь из совсекретного малоритского леса в  совсекретную астраханскую степь.           
 А жизнь продолжается в соответствии с воинскими уставами,  засекреченными и не очень инструкциями, приказами, и в поезде,  и на полигоне, но об этом тогда не распространялись. Мы же ниже еще вернемся к пускам на полигоне.

***

       Очередной батареей вошедшей в историю полка как участник учебно-боевого пуска, станет    5-я стартовая  батарея (командир батареи м-р Филин), которая в августе 1969 г. на отлично выполнит  правительственное  задание.  Пуск, несмотря на опять же секретный его характер, впервые будет отражен в средствах массовой информации, в частности в журнале "Огонек" №46 за 1969г. Статья  корреспондента СМИ  Макарова Г. выйдет в канун 10-летнего юбилея создания РВСН и будет называться "В колышек", романтично и интригующе, правда!   
     Я ниже приведу иллюстрации страниц того журнала. Текст статьи читается с трудом из-за  неудачной копии. Чувствуется  недремлющий глаз органов КГБ – ничего лишнего! Скажу, что даже фамилию начальника полигона генерала  Вознюка В.И. корреспондент не посмел назвать, не говоря уже о других действующих лицах. И лишь благодаря нашей причастности к 44 ракетному полку мы с вами знаем кто такой майор Филин.
      Последние строки статьи:
     «И все же как «стрельнул» Филин?  В штабе мне ответили, - наша машина надежная, как всегда в «Колышек!»

       
         5-я стартовая батарея с комбатом Филином готовит ракету к пуску